الBL-3D-6250 آلة ثني الأسلاكمصمم لمكونات أسلاك الفوم الصغيرة في المقاعد للسيارات. ينسق تشكيل الرأس الدوار مع تغذية الأسلاك والقطع. بالنسبة لسلك 2.5 مم، يكون سؤال الاختيار هو ما إذا كانت المادة أو ملف القطعة ودورة الإنتاج المطلوبة تتطابق مع الجهاز، وليس فقط ما إذا كان القطر ينخفض عن الحد الأقصى المعلن.
BELAN BL-3D-6250 — مرجع المعدات.
لمن صمم BL-3D-6250؟
يناسب الجهاز موردي مكونات مقاعد السيارات الذين يطلبون قطع أسلاك الفوم التي تتطلب عدة انحناءات. كما أنه ذو صلة بالمصانع التي تقيم الانتقال من التشغيل اليدوي إلى التشكيل باستخدام CNC.
عند اختيارآلة ثني الأسلاك، أولا يسرد الأجزاء المنتجة بانتظام ومجلداتها الشهرية. قارن الوقت الذي يقضى حاليا في الإعداد والتعامل والتشكيل لتحديد العملية التي تحد فعليا من السعة.
سلك 2.5 مم: تحقق من حدود المواد اللينة والصلبة
تدرج BELAN نطاق قطر الأسلاك اللينة بين 1.6–3.5 مم ونطاق الأسلاك الصلبة بين 1.6–2.5 مم. القطر 2.5 مم هو الحد الأعلى المعلن للأسلاك الصلبة. هذا لا يعني أن كل مادة بهذا القطر يمكن معالجتها.
لتقييم حل تشكيل سلك رغوة المقاعد بحجم 2.5 مم، قدم درجة المادة، وقوة الشد، وحالة السطح، ونصف قطر الانحناء الأدنى. هناك حاجة إلى تجارب عينة لتأكيد الملاءمة.
كيف تعمل عملية التغذية، ثني الرأس الدوار، والقطع
بعد التقويم، يتم دفع السلك بواسطة آلية التغذية حسب البرنامج. يعمل رأس الدوران مع آلية الانحناء لخلق انحناءات في اتجاهات مختلفة، وآلية القطع تفصل الجزء النهائي في تسلسل العملية المطلوب.
تقلل هذه العملية المستمرة من التحويلات بين العمليات المنفصلة. لا يزال وقت الدورة الفعلي يعتمد على طول التغذية، وعدد الانحناءات، وحركات الرأس الدوار، وكيفية إزالة الجزء النهائي.
هيكل الآلة وتخطيط محطات العمل
يجمع BL-3D-6250 بين التقويم والتغذية، وثني الرأس الدوار، والقطع، والتحكم في CNC. تعمل هذه الآليات معا للتحكم في الطول والزاوية؛ سرعة محرك واحد وحدها لا تحدد أداء المعالجة.
جسمها المدمج يساعد في ترتيب محطات العمل. يجب أن يسمح تخطيط الورشة أيضا بمساحة لمنصة دفع الأسلاك، وحركة الأسلاك، والوصول إلى الصيانة، وجمع القطع النهائية.
مزايا التشكيل في الإنتاج العملي
تشكيل الرأس الدوار للانحناءات في اتجاهات مختلفة
يساعد هيكل الرأس الدوار في تنظيم الانحناءات في اتجاهات مختلفة ويقلل الاعتماد على إعادة وضع قطعة العمل يدويا بشكل متكرر. يناسب مكونات أسلاك الفوم الشائعة في مقاعد السيارات.
تنسيق المحاور الستة للإنتاج المتكرر
تستخدم هذه الآلة التحكم في CNC بستة محاور. تتبع حركات التغذية والتشكيل تسلسلا مبرمج، مما يوفر مسار حركة ثابت للإنتاج المتكرر. بعد تغيير المادة، لا يزال هناك حاجة لفحص أبعاد الزنبرك والجزء الأول.
تقييم مهمة الإنتاج الكاملة
مقارنة بالعمليات اليدوية المنفصلة، يمكن للتشكيل المستمر تقليل الانتظار بين العمليات. عند مقارنتها بآلة الزنبرك، اختبر الدورة الكاملة باستخدام نفس الرسم والمادة. قيم الكفاءة مع وقت الإعداد وعدد القطع السليمة المنتجة.
مواصفات BL-3D-6250 للاختيار الأولي
| العنصر | المواصفات المنشورة |
|---|---|
| النموذج | BL-3D-6250 |
| قطر السلك الناعم | 1.6–3.5 ملم |
| قطر السلك الصلب | 1.6–2.5 ملم |
| المحاور المسيطر عليها | 6 |
| القوة الكلية | 5.6 كيلوواط |
| أبعاد الآلة | 1900 × 1600 × 1700 مم |
| وزن الآلة | 1200 كجم |
تدعم هذه المواصفات المنشورة الاختيار الأولي ويجب النظر إليها جنبا إلى جنب مع رسم القطعة. إجمالي القدرة ليس هو نفسه الاستهلاك الفعلي للطاقة المستمرة، وأبعاد جسم الآلة لا تمثل بصمة محطة العمل الكاملة.
التطبيقات: سلك رغوة المقاعد وأجزاء صغيرة القطر
كمعدات لمعالجة أسلاك رغوة المقاعد في السيارات، يشكل BL-3D-6250 بشكل أساسي مكونات أسلاك تستخدم مع أجزاء رغوة المقاعد. كما تدرج BELAN قضبان عوامة خزان الوقود ضمن أعمالهاتطبيقات الأسلاك الرغوية وقضبان الطفو.
لكل جزء، تحقق من الطول المطور، والتباعد بين الانحناءات والملف الشخصي ثلاثي الأبعاد بشكل منفصل. تتطلب خطاطيف الرجوع الضيقة أو ميزات التقاطع تقييما إضافيا للوصول إلى الأداة ومسار تحرير المكون النهائي.
مقارنة متطلبات القطع قبل تكوينات الآلة
عند تقييم آلة ثني الأسلاك لسلك رغوة مقاعد السيارات ذات القطر الصغير مع انحناء في عدة اتجاهات، يعد BL-3D-6250 نموذجا للفحص أولا. بالنسبة للأجزاء التي تحتوي على انحناءات محصورة في مستوى واحد، قارن أيضامعدات ثني الأسلاك ثنائية الأبعاد.
بالنسبة لأقطار الأسلاك الأكبر، أو مكونات القضيب الطويلة أو الأجزاء المكونة من كلا الطرفين، قم بتقييم آلات الرأس الدوار أومعدات ثني الأسلاك ذات الرأسينمع القدرات المقابلة. اختر المعدات حول مزيج الطلب الرئيسي، بدلا من توسيع تكوين الآلة بالكامل لمواصفات نادرا ما يتم إنتاجها.
مشروع العملاء: التدريب في وودبريدج بالبرازيل
أفادت BELAN بمشروع سافر فيه فنيون من الصين إلى مصنع وودبريدج في البرازيل لتقديم تدريب ميداني لطائرة BL-3D-6250. يركز التدريب على منتجات أسلاك رغوة المقاعد الخاصة بالسيارات للعميل ويربط بين تشغيل الآلة وتركيبها والاستعدادات للإنتاج الضخم.
عادة ما يخطط لهذا النوع من التدريب لمدة 7–10 أيام، مع تعديل الجدول الزمني حسب تقدم التعلم. يعتمد القبول على الإنتاج الناجح والإنتاج الكبير للمنتجات وتوقيع العميل على نموذج خطة التدريب. الهدف هو توفير معدات عملية بعد التسليم.
ابدأ برسم الأجزاء بحجم 2.5 مم
لتقييم معالجة أسلاك رغوة المقاعد بحجم 2.5 مم،تواصل مع بيلانمع رسومات القطع، ودرجة المواد، ومتطلبات الإخراج. ناقش اختيار آلات ثني الأسلاك وترتيبات العينات والتجارب بناء على تلك التفاصيل.
شركة BELAN Machinery، مزودك الخبير لحلول تشكيل الأسلاك في السيارات.
